Berce

• Poutre en UPN 180 ou 200mm, et avec l’écartement classe 2 soit 1060mm.
• Potence avant en UPN 200 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur
• Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 50 mm, monté dans une cage  » tôle de choc » d’ ép.10mm

Porte container :

• Système Twist Lock soudé sur la berce pour la fixation des conteneurs

Rouleaux

• Traverse arrière en tube de 80x80x5 avec gousset de renfort
• 2 rouleaux renforcés montés sur cage et bague rtalon de Ø 200mm et largeur 180m

Traitement des surfaces et finitions :

• Lessivage et dégraissage
• Couches d’apprêt anti-corrosion et silicone sur les parties non soudées
• Finition peinture teintes RAL au choix
• Plaque constructeur

Berce

• Poutre en UPN 180 ou 200mm, et avec l’écartement classe 2 soit 1060mm.
• Potence avant en UPN 200 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur
• Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 50 mm, monté dans une cage  » tôle de choc » d’ ép.10mm

Rouleaux

• Traverse arrière en tube de 80x80x5 avec gousset de renfort
• 2 rouleaux renforcés monté sur cage et bague rtalon de Ø 200mm et largeur 180m

Traitement des surfaces et finitions :

• Lessivage et dégraissage
• Couches d’apprêt anti-corrosion et silicone sur les parties non soudées
• Finition peinture teintes RAL au choix
• Plaque constructeur

Berce

• Poutre en UPN 140, et avec l’écartement classe 1 soit 1060mm.
• Potence avant en UPN 140 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur
• Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 40 mm, monté dans une cage  » tôle de choc » d’ ép.6mm

Rouleaux

• Traverse arrière en tube de 60x60x3 avec gousset de renfort
• 2 rouleaux renforcés monté sur cage et bague rtalon de Ø 160mm et largeur 180m

Traitement des surfaces et finitions :

• Lessivage et dégraissage
• Couches d’apprêt anti-corrosion et silicone sur les parties non soudées
• Finition peinture teintes RAL au choix
• Plaque constructeur

Berce

• Poutre en UPN 140mm, avec toilage en ép. 6mm sur 1500mm, et avec l’écartement classe 2 soit 1060mm.
• Potence avant en UPN 140 mm normalisée + renforts d’attache sur berce en intérieur et extérieur
• Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 40 mm, monté dans une cage « tôle de choc » d’ép. 6mm

Face avant

• Tôle lisse en acier ép.3 mm avec une ceinture de rive en UPN 60.
• hauteur face avant 1000mm
• Porte échelle en face avant

Rouleaux

• 2 rouleaux renforcés monté sur cage et bague rtalon de Ø 160mm et largeur 180mm

Plancher

• Planchers : épaisseur 3/5 mm en tôles larmées.
• Traverses UPAF 50x120x50x4 mm avec écartement réduit donnant un appui tous les 400 mm
• Ceinture en tube 60x60x5 mm.
• Traverse arrière en tube 60x60x5 mm
• Soudure continue sur le plancher.
• Plat de sanglage sous rive 60×8

Traitement des surfaces :

• Lessivage et dégraissage
• Couches d’apprêt anti-corrosion et silicone sur les parties non soudées
• Finition peinture teintes RAL au choix

Plaque constructeur

Équipements de base :

• Béquille de sécurité sous la caisse, avec verrouillage en position replié.
• Échelle d’accès avec plateforme dépliable galvanisé sous caisse avant gauche
• Brise roche sur les ridelles
• Grenaillage de toute la benne et préparation
• Crochets de bâchage. Plats de sanglage sous caisse
• Guidage avant de la caisse pour les basculements en Devers
• Toutes les soudures sont en continu (porte, ridelles, caisse etc.… Pas de masticage)
• Toutes les articulations sont équipées de graisseur et protégées si possible

Basculeur

• Structure mécano soudée
• Fond en hardox ép. 4mm
• Côtés + Face + Porte ép. 3mm
• 1 Ridelle côté chauffeur pilotée par 1 verrin
• Face avant ajourée hauteur cabine
• Porte universelle

Caisse

• Fond en acier HARDOX 450 ép. 6 mm Sur traverse longitudinales soudées en continu
• Côté Gauche :
  Ridelle hydraulique par 2 vérins D.E. avec clapet de sécurité
  Tige de vérins protégés par soufflets.
  Verrouillage type baïonnette par 2 vérins D.E. Dans les poteaux avant et arrière avec valve de séquence.
• Côté Droit :
  Ridelle hauteur 800 mm en acier HB 410 ép. 4 mm
• Porte arrière hydraulique hauteur 800mm
  Avec protection des graisseurs sur les charnières et 4 trappes intégrées
• Avec 2 anneaux de manutention intégrée
• Fourniture et pose de 2 rampes alu L 1500mm capacité 7800kg la paire.

Traitement des surfaces :

• Sablage + Apprêt époxy P7 + Peinture
• Couleur RAL au choix
• Signalétique en vigueur

Installation

• Montage de la benne sur le châssis + Branchement + Essai

Caractéristiques techniques de la benne

• Structure mécano soudée
• Fond en hardox ép. 4mm
• Côtés + Face + Porte ép. 3mm
• 1 Ridelle côté chauffeur pilotée par 1 verrin
• Face avant ajourée hauteur cabine
• Porte universelle

Traitement des surfaces :

• Sablage + Apprêt époxy P7 + Peinture
• Couleur RAL au choix
• Signalétique en vigueur

Berce

• Poutre en UPN 200mm, avec toilage en ép. 6mm sur 1500mm, et avec l’écartement classe 2 soit 1060mm.
• Potence avant en UPN 200 mm normalisée + renforts d’attache sur berce en intérieur et extérieur
• Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 50 mm, monté dans une cage « tôle de choc » d’ép. 10mm

Face avant

• Tôle lisse en acier ép.4 mm avec une ceinture de rive en upn 80.
• hauteur face avant 1500mm
• Porte échelle en face avant

Rouleaux

• 2 rouleaux renforcés monté sur cage et bague rtalon de Ø 200mm et largueur 180m

Planchers

• Planchers : épaisseur 5/7 mm en tôles larmées.
• Traverses IPN de 80 mm avec écartement réduit donnant un appui tous les 250 mm et permettant le chargement d’engins sans déformation du plancher du type « tôle ondulée ».
• Ceinture en UPN 80 mm.
• Traverse arrière double en UPN 80 mm.
• Soudure continue sur le plancher.

Traitement des surfaces :

• Lessivage et dégraissage
• Couches d’apprêt anti-corrosion et silicone sur les parties non soudées
• Finition peinture teintes RAL au choix

Berce

• Poutre en UPN 140 mm, avec l’écartement classe 2 soit 1060mm.
• Potence avant en UPN 140 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur
• Écartement des rouleaux ext. benne
• Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 40 mm, monté dans une cage « tôle de choc » d’ ép.6mm

Face avant

• Tôle lisse en acier ép.2,5 mm avec une ceinture de rive en tube carré 60×60
• Liaison de renfort entre la potence et la rive sur la face avant
• Porte échelle grillagé
• Crochets de bâche ou filets

Planchers

• Tôle lisse en acier ép. 3 mm, renforcée par les traverses en UTP de 50 x 100x 50 à grande rigidité avec écartement donnant un appui tous les 400 mm.
• Rive extérieur plié pour sanglage.

Côtés

• Tôle ép.2mm ceinturé en tube, en 1 seule longeur.
• 3 charnières d’articulations sur le bas (par ridelle)
• Poignée de fermeture encastrée à chaque extrémité de ridelle
• Ranchers arrière amovible avec fixation par 3 vis .
• La benne se transforme en plateau, car les ridelles et poteaux sont amovibles.
• Support pour rehausses bois, sur montants avant et poteaux arrière
• crochet de bâches

Porte arrière:

• 2 vantaux monté sur 4 charnières , démontable.
• tôle ép. 2mm avec renforts horizontaux et verticaux
• verrouillage haut et bas à rattrapage de jeu
• crémone de fermeture centrale simple en rond plein (accrochage haut et bas)
• Crochets pour bâche ou filet.

Rouleaux

• 2 rouleaux renforcés monté sur cage diamètre Ø 100mm et largeur 180m

Traitement des surfaces :

• Lessivage et dégraissage
• Couches d’apprêt anti-corrosion et silicone sur les parties non soudée
• finition peinture teintes RAL au choix
• Plaque constructeur,

Berce

• Poutre en UPN 200mm, avec toilage en ép. 6mm sur 1500mm, et avec l’écartement classe 2 soit 1060mm.
• Potence avant en UPN 200 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur
• Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 50 mm, monté dans une cage  » tôle de choc » d’ ép.10mm

Face avant

• Tôle lisse en acier ép.4 mm avec une ceinture de rive en upn 80.
• Hauteur face avant 1500mm
• Porte échelle en face avant + 200mm.

Planchers

• Planchers : épaisseur 6 mm en tôle lisse.
• Traverses IPN de 80 avec écartement réduit donnant un appui tous les 250 mm et permettant le chargement d’engins sans déformation du plancher du type « tôle ondulée ».
• Ceinture en UPN 80mm qui permet le sanglage périphérique.

Côté ridelles

• Cadre tubulaire 40x40x4 avec renfort par 3 UTP 40x60x40x3, avec tôle lisse ép.3mm.
• 3 charnières d’articulations par ridelle sur le bas.
• Poignée de fermeture encastrée à chaque extrémité de ridelle avec gâchette de sécurité d’ouverture
• Poteaux milieux amovibles et arrière fixes
• Crochets de bâche ou filet

Porte arrière:

• 2 vantaux sur cadre renforcé avec 4 charnières
• Tôle ép. 4mm avec renforts horizontaux et verticaux
• Verrouillage haut et bas à rattrapage de jeu
• Crémone de fermeture centrale simple en rond plein de 30mm (accrochage haut et bas)

Rouleaux

• 2 rouleaux renforcés monté sur cage et bague rtalon de Ø 200mm et largueur 180m

Traitement des surfaces :

• Lessivage et dégraissage
• Couches d’apprêt anti-corrosion et silicone sur les parties non soudée
• finition peinture teinte RAL au choix
• Plaque constructeur,