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Accueil › Déchets verts
  • Camion tribenne BTP

Système bibenne/tribenne pour le BTP

Les bibennes et tribennes sont des bennes polyvalentes, fréquemment utilisées dans les travaux publics. Elles disposent d’un système de verrins permettant d’opérer la bascule de la benne sur un seul côté (bibenne) ou sur les deux côtés (tribenne) en plus du basculement classique à l’arrière.

Sur cette famille de bennes, le déchargement et le déchargement peuvent donc se faire soit par l’arrière, soit par le côté. La bascule est réalisée par un système hydraulique.


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    • Tribenne sur camion UNIMOG

    Système Tribenne sur camion UNIMOG

    Installation d’un système tribenne sur camion Unimog avec benne à ridelle hydraulique. Une solution efficace pour le déchargement des matières sur la gamme de camions tout terrain et polyvalents Unimog, créée par Mercedes.

    Dimensions disponibles

    LongueurLargeurHauteurVolume
    3430 mm2200 mm400mm3 m3
    3400 mmm2200 mm450 mm3.4 m3

    Caractéristiques

    Caractéristiques

    Installation

    • Montage de la benne sur le châssis + Branchement + Essai

    Caractéristiques techniques de la benne

    • Structure mécano soudée
    • Fond en hardox ép. 4mm
    • Côtés + Face + Porte ép. 3mm
    • 1 Ridelle côté chauffeur pilotée par 1 verrin
    • Face avant ajourée hauteur cabine
    • Porte universelle

    Traitement des surfaces :

    • Sablage + Apprêt époxy P7 + Peinture
    • Couleur RAL au choix
    • Signalétique en vigueur

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    • Bennes ridelles 3T5

    Benne 3T5 à ridelles

    En conformité avec la NF R 17-108

    Cette petite benne à ridelles rabattables pour camion 3T5/VUL, peut facilement se transformer en plateau. En option, des rehausses permettent d’augmenter la hauteur des ridelles et de sécuriser le transport de marchandises.

    Dimensions proposées

    LongueurLargeurHauteurVolume
    3200 mmm2000 mm350 mm2.3 m3

    Caractéristiques

    Caractéristiques

    Berce

    • Poutre en UPN 140 mm, avec l’écartement classe 2 soit 1060mm.
    • Potence avant en UPN 140 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur
    • Écartement des rouleaux ext. benne
    • Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 40 mm, monté dans une cage « tôle de choc » d’ ép.6mm

    Face avant

    • Tôle lisse en acier ép.2,5 mm avec une ceinture de rive en tube carré 60×60
    • Liaison de renfort entre la potence et la rive sur la face avant
    • Porte échelle grillagé
    • Crochets de bâche ou filets

    Planchers

    • Tôle lisse en acier ép. 3 mm, renforcée par les traverses en UTP de 50 x 100x 50 à grande rigidité avec écartement donnant un appui tous les 400 mm.
    • Rive extérieur plié pour sanglage.

    Côtés

    • Tôle ép.2mm ceinturé en tube, en 1 seule longeur.
    • 3 charnières d’articulations sur le bas (par ridelle)
    • Poignée de fermeture encastrée à chaque extrémité de ridelle
    • Ranchers arrière amovible avec fixation par 3 vis .
    • La benne se transforme en plateau, car les ridelles et poteaux sont amovibles.
    • Support pour rehausses bois, sur montants avant et poteaux arrière
    • crochet de bâches

    Porte arrière:

    • 2 vantaux monté sur 4 charnières , démontable.
    • tôle ép. 2mm avec renforts horizontaux et verticaux
    • verrouillage haut et bas à rattrapage de jeu
    • crémone de fermeture centrale simple en rond plein (accrochage haut et bas)
    • Crochets pour bâche ou filet.

    Rouleaux

    • 2 rouleaux renforcés monté sur cage diamètre Ø 100mm et largeur 180m

    Traitement des surfaces :

    • Lessivage et dégraissage
    • Couches d’apprêt anti-corrosion et silicone sur les parties non soudée
    • finition peinture teintes RAL au choix
    • Plaque constructeur,

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