Sept 2026 : benne TP monocoque avec bâchage Scarr-lab et porte hydraulique
Construction d’une benne TP sur mesure avec porte universelle hydraulique double effet et bâche Cramaro Scarr-Lab
Description
Benne TP monocoque en conformité avec la NF R 17-108
Dimensions utiles :
- L 5500 x l 2300 x h 800 mm
Berce :
- Poutre en UPN 200mm, avec l’écartement classe 2 soit 1060mm.
- Potence avant en UPN 200 mm normalisée + renforts d’attache sur berce intérieur et extérieur.
- Axe de préhension en rond d’acier XC38 de Ø 50 mm, monté dans une cage » tôle de choc » d’ép.10mm.
Face avant :
- Tôle lisse en acier ép.4 mm avec une ceinture de rive en tube carré 80x80x5 mm.
Plancher :
- Tôle lisse en acier ép. 6 mm, renforcée par les traverses en tube carré de 60x60x5 à grande rigidité avec écartement réduit donnant un entraxe de 375 mm.
Côtés :
- Tôle lisse en acier ép 4 mm, renforcée par Montants obliques latéraux UPAF 50x200x50x4 conception AMBERT BENNES.
- Ceinture de rives en tube de 80x80x5.
- Profil de renfort de liaison panneau / plancher sur la partie basse, permettant aussi le sanglage.
Goussets :
- AV et AR plein ép : 10mm
Porte universelle hydraulique double effet :
- 1 battant en tube 80x80x5. 2 Articulations haute avec gousset de renfort intérieure et extérieure. Mouvement réalisé par 2 vérins double effet avec clapet de sécurité.
- 2 Vantaux renforcée en tube 80x80x5 encastré sur 4 charnières graisseurs intégrée avec Tôle lisse ép. 4mm
- Verrouillage haut + bas avec excentrique2 Crochets bas à verrouillage mécanique.
- 2 taquets anti-déformation du cadre.
Bâche Cramaro Scarr-Lab + coffre
- Prémontage usine.
- Type de manivelle latéral avant côté chauffeur.
- Rabats latéraux retombé Type C 110mm.
- Arceaux h 300mm
- Bâche PVC « non ignifugé »
- couleur au choix
- Jupe arrière à ressort ou automatique suivant configuration
- Attache latérale standard avec sandows.
Rouleaux:
- 2 rouleaux renforcés montés sur cage et bague ertalon de Ø 200 mm et largeur 180mm.
Traitement des surfaces :
- Lessivage et dégraissage
- Couches d’apprêt anti-corrosion et silicone sur les parties non soudée
- Finition peinture teinte RAL